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(中央社倫敦20日綜合外電報導)英國財政大臣韓蒙德(Philip Hammond)今天說,川普擔任美國總統製造的不確定性,可能比英國決定脫離歐洲聯盟來得大。
路透社報導,韓蒙德在瑞士度假勝地達佛斯(Davos)一場有關歐盟的小組討論指出:「英國脫歐已產生不確定性。我想,美國政府更迭對歐盟產生甚至更大的不確定性。」
曾任外交大臣的韓蒙德說,俄羅斯會臺北市士林區成人商品造成多大的威脅,歐盟國家看法差異極大。
即將就任的川普曾對俄國總統蒲亭(VladimirPutin)表達欽佩,對於透過北大西洋公約組織(NATO)提供安全如何分擔經費,川普也引發各國的關切。(譯者:中央社徐崇哲)1060120
中國時報【郭韋綺╱高雄報導】
高捷岡山路竹延伸線爭取1高雄市新興區潤滑愛5年,今年11月底,終於獲得行政院國發會審核通過,核撥經費,將分一、二階段施工,總經費300億元,預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。贊成者說,有捷運是城市進步象徵。但反對者說,北高雄人口一直減少,加上捷運本來就很少人搭,恐淪為蚊子捷運。
這起北高雄重大交通開發案,前後歷經27次退件,最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示,捷運票價比台鐵、公車貴,誰要坐?另位居民王進昂亦說,台鐵高架化,還比較有效益,並另闢美濃線,進入阿蓮、田寮,對地方交通可更便捷。
贊成蓋捷運楊姓居民認為,捷運是城市進步象徵,期待以後可以搭捷運上下班。
「蓋下去,民眾自然會想坐」,高市捷運局樂觀評估,蓋好後南北高雄形成一日生活圈,有信心可達到損益平衡。
捷運局說,全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站,共8個車站,全長13.22公里。第一階段,只有1站,工程經費30億元,高市府、屏東縣萬丹鄉威而柔中央各約出一半,107年動工,從南岡山站延伸到岡山火車站,預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站,經費272.83億元,中央出161.53億元,市府自籌111.3億元。
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